特写独家！日本五车企集体造假： “工匠精神”沦为笑谈

日本五车企集体造假： “工匠精神”沦为笑谈

东京 - 2024年6月3日，日本国土交通省通报，丰田、本田、日产、马自达和铃木五家日本车企在量产认证申请过程中存在违规操作和舞弊行为，旗下38款车型涉嫌数据造假。这一事件震惊了日本国内外，也让曾经以“工匠精神”著称的日本车企蒙羞。

造假手段多样，涉及多项检测

据日本国土交通省调查，五家车企的造假手段多种多样，涉及碰撞测试、发动机功率测试、噪音测试、刹车测试等多个方面。其中，丰田公司在碰撞测试中提交了虚假数据；马自达公司篡改了发动机功率测试的控制软件；本田公司在噪音测试的成绩表上进行了虚假记载；铃木公司则在刹车测试的成绩表上进行了虚假记载。

多方因素叠加，致使造假事件频发

日本车企集体造假事件的发生，并非偶然。近年来，随着汽车产业的快速发展，汽车制造商面临着越来越大的竞争压力。为了降低成本、提高效率，一些车企开始铤而走险，通过造假手段来获取市场优势。

此外，日本汽车行业的质量检测体系也存在一定的漏洞。目前，日本汽车的型式认证主要由车企自行完成，政府部门的监督力度有限。这给了车企可乘之机，也为造假事件的发生提供了空间。

事件影响深远，重挫日本车企形象

日本车企集体造假事件的影响是深远的。首先，事件本身对消费者的信心造成了严重打击。许多消费者在得知事件后，表示对日本车企的產品质量产生了怀疑，并降低了购买意愿。

其次，事件也重挫了日本车企的国际形象。日本车企一直以“工匠精神”著称，但在造假事件发生后，这一形象遭到了严重破坏。这将对日本车企的海外市场拓展造成不利影响。

加强监管，杜绝造假，重塑车企形象

为了杜绝类似事件的再次发生，日本政府和车企行业协会需要采取切实措施，加强对汽车质量的监管。具体而言，可以从以下几个方面入手：

• 完善质量检测体系：加大政府对汽车质量检测的力度，提高检测标准，并加强对检测机构的监管。
• 强化企业责任：对造假企业进行严厉处罚，并建立车企诚信信息披露制度，将造假企业纳入黑名单。
• 提升行业自律：加强车企行业协会的自律管理，建立行业自律规范，并定期开展行业自查自纠。

只有通过多方努力，才能重塑日本车企的形象，重拾消费者的信心。

腾讯控股持续回购股份 6月13日斥资10亿港元回购266万股

香港 - 腾讯控股（00700）今日（6月14日）发布公告，公司于2024年6月13日回购股份266万股，斥资约10.03亿港元。回购价格为每股373.6港元至380港元。

**此次回购是腾讯控股今年以来进行的第12次回购。**截至2024年6月13日，腾讯控股已累计回购股份7875.4万股，斥资约292.3亿港元。

腾讯控股表示，回购股份是为了回馈股东，并增强公司股票的吸引力。

**腾讯控股股价近期有所回落。**截至2024年6月13日，腾讯控股股价报收378.4港元，跌幅0.55%。

**一些分析师认为，腾讯控股的回购股份行为体现了公司对未来发展的信心。**腾讯控股作为中国领先的互联网公司，拥有良好的业务基础和发展前景。长期来看，腾讯控股股价有望回升。

以下是一些关于腾讯控股回购股份的补充信息：

• 腾讯控股的回购股份计划于2023年5月17日获得股东大会批准，回购股份总额不超过100亿港元。
• 腾讯控股在回购股份时，会严格遵守香港证券交易所的相关规则和规定。
• 投资者可登录香港证券交易所网站或腾讯控股官网查询相关信息。

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